Chương 5
MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN KẾT CẤU TRONG THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH THỦY LỢI
Biên soạn: GS. TS. Nguyễn Văn Mạo
5.1 KHÁI NIỆM CHUNG
Thiết kế truyền thống dựa trên giải pháp tất định. Theo giải pháp này điều kiện trạng thái giới hạn được lựa chọn tương ứng với tải trọng chấp nhận của công trình. Nói một cách khác trạng thái giới hạn tương ứng với một khả năng chịu tải đặc trưng nào đó.
Theo các phương pháp thiết kế truyền thống, các công trình hoặc một số bộ phận công trình được định trước tương ứng với từng loại tải trọng và độ bền thông qua một hệ số an toàn hoặc nhiều hệ số an toàn. Các tính toán không đánh giá được độ tin cậu của công trình cũng như không lý giải được những hư hỏng thường xảy ra đối với công trình.
Để phản ánh được những tác động của các yếu tố ngẫu nhiên, xu thế tiến bộ trong tính toán công trình hiện nay là ứng dụng lý thuyết độ tin cậy.
Lý thuyết độ tin cậy đã hình thành và phát triển dựa trên cơ sở lý thuyết xác suất và thống kê toán học. Nó sớm được ứng dụng và kiểm tra chất lượng sản phẩn công nghiệp. Công trình là một sản phẩm của ngành xây dựng là sản phẩm đa dạng, nhất là công trình thủy chịu tác động của nhiều yếu tố ngẫu nhiên, do đó việc áp dụng và phát triển có chậm hơn.
Tính toán công trình theo lý thuyết độ tin cậy là sự phát triển có tính lôgíc phát triển dần từng bước từ phương pháp hệ số an toàn, phương pháp nửa xác suất, phương pháp xác suất, để phân tích các biên tải trọng, sức chịu tải của vật liệu, tính chất của kết cấu và các điều kiện làm việc của công trình.
Hiện nay tính toán công trình thủy cũng như các công trình dân dụng khác, chúng ta vẫn cùng hỗn hợp các phương pháp như tính toán công trình theo trạng thái giới hạn, phương pháp ứng suất cho phép, phương pháp hệ số an toàn và phương pháp xác suất.
Download (PDF; 324KB)
|